桥工程建设项目办公室正式挂牌成立，标志着东营黄河公路大桥工程建设全面开始。黄河大桥建桥之初设计的最大跨度是232米，全长为950米，但现在实际跨度为220米，长度为852米。仅仅这几十米的差距，就节约了工程投资5000多万元，而且大大降低了施工难度，增加了大桥建成后的安全系数和使用寿命，这些都得益于我们的董事长刘双珉的敏锐洞察力。

      刘双珉虽不是桥梁专家，但他觉得如此之大的跨径必然会增加建设投入，而且建设难度也相当之大，此外即使建起来，大桥的寿命和安全性也令人担心。大桥项目办公室的负责同志也有同样的忧虑，刘双珉认为应该多听取高校和桥梁设计部门专家的意见。为此，他多次进京与相关部门协商，要求降低跨径，最终他的真情、高度的责任心，打动了各级领导，改变了桥梁设计，最终建成了这座贯穿黄河之上、连接南北两岸的雄伟大桥。

      大桥是创新的产物，也是新技术、新工艺的凝结体，大桥主要是用石子、水泥、钢材等建造的，石子上面带着很多粉尘，如果对这些粉尘不处理，直接用到施工中，时间长了就容易引起碱集料反应（又被称为水泥混凝土的癌症），使建筑物表面龟裂、出现树枝状，严重影响建筑物的使用寿命，存在很大的安全隐患。刘双珉董事长提出了用水洗石子的方法，在当时我们是第一家用这种方法的企业，由于我们建桥的成功，省局让我们介绍工作经验，在全省筑路行业推广水洗石子的建筑方法，带动了全省筑路行业的腾飞发展。

      评语：公司因为有前辈的辛勤付出，才有了现在的辉煌、卓越。前辈们教会了我们执着、创新，人没有执着这种品质，任何事都做不成；企业没有创新，很难坚定、持续地走下去。

      大桥公司/高宝磊