走进科达

发展历程

1984-1992 艰难起步时期
1984年
被称为 “中国企业元年”,这一年的2月18日,刘双珉白手起家创办大王公社土方队,走上了艰难的创业道路。
1989年
国家银根紧缩,刘双珉力排众议,投资30万元购置德国振动压路机。正是因为购置了先进的设备,科达在承建博新路工程中,六次评比六次获得第一。
1993-1999 变革求新时期
1993年
抓住大力推行股份制改造的机遇,率先在山东省劳务施工行业中实行股份制改造,建立了产权清晰、责权明确、政企分开、管理科学的现代企业制度。
1994年
继山东省第一条高速公路济青高速公路建成通车后,抓住省委、省政府提出从普通公路向高速公路战略转移的机遇,大胆闯入了高等级公路建设领域。
1996年
科达先后参与修建济聊、滨博、博莱、日东、东青等高速公路建设。
2000年
在山东省内每30公里高速公路就有1公里是科达集团修建的,成为全省高速公路建设的铁军。
2000-2012 跨越发展时期
2000年
抓住东营实施“大开放、大招商、大发展”战略机遇,与世界500强日本三洋合作成立科英公司,成为东营第一家与世界500强合作的企业。
2000年
与省交通厅公路局合作,采用BOT模式投资、建设、运营东营大桥,成为长江以北首座民企与政府采用BOT模式建设的大桥。
2002年
抓住东营市房地产市场刚刚起步的良好时机,进入房地产开发领域。
2004年
科达股票在上海交易所上市,成为全国市政行业首家上市的民营企业。
2006年
科达工程设计研究院在济南挂牌成立,进入工程设计咨询领域。
2009年
发起成立广饶县金桥小额贷款股份有限公司,进入金融服务领域。
2012年
在北京成立首信融资租赁有限公司。
2013年至今
2013年
2013年成立山东中科园区发展有限公司,助推区域经济转型升级。
2015年
启动烟台国贸大厦项目,打造烟台众创中心,承载中韩创造经济合作和烟台区域性基金中心功能。

  2015年-2016年

收购8家互联网营销公司,成功进军互联网营销领域;聚焦汽车行业,开展数据营销、数据服务、数据交易。

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